随着轨道交通行业的飞速发展，人们对轨道车辆防火阻燃能力要求也越来越高。轨道车辆上一旦发生火灾，不但难以控制火势，而且会危及车上乘客的生命安全。车内的各种材料是轨道车辆上防火阻燃的关键，尤其是车辆电缆。

对此,国内外都制定了相应的电缆防火阻燃标准与指令，来确保电缆性能，保障轨道车辆的防火安全。

轨道交通电缆防火阻燃标准    

1、国内轨道交通电缆防火测试标准

GB12528-1990 额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆（电线）

GB12528 .1   一般规定

GB12528 .2   天然丁苯橡皮绝缘铁路机车车辆用电缆（电线）

GB12528 .3   氯磺化聚乙烯绝缘铁路机车车辆用电缆（电线）

GB12528 .4   乙丙橡皮绝缘铁路机车车辆用电缆（电线）

GB12528 .11-2003   交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用电缆（电线）

TB/T 1484-2001 铁路机车车辆电缆订货技术条件。

TJ/CL 313-2014动车组电线电缆暂行技术条件

TJ/CL 254-2013 铁道客车用电线电缆技术条件

2、国际铁路联盟

UIC 895 铁路机车车辆绝缘电缆供货条件

3、欧洲标准

BS EN 50264 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车车辆电缆

EN 50306  铁路应用—具有特殊防火性能的轨道车辆电缆—薄壁绝缘

EN 50382 铁路应用—具有特殊防火性能的轨道车辆用高温电力电缆

EN 45545-2:2020欧盟铁路车辆的防火烟毒新标准

GE公司交通系统采购技术规范——125℃电线和电缆技术规范

4、法国标准

NF F16-101/1998  铁路车辆-耐火性能：材料的选择

NF F63-808/1992  铁路车辆-薄壁绝缘和护套无卤电线电缆

NF F63-826/1990  铁路车辆-无卤电线电缆

XP F63-827/1995  铁路车辆-120℃级无卤电线

轨道机车电缆特殊性能要求    

1、薄绝缘、高机械性能

2、低烟特性

3、无卤特性

4、阻燃性能

5、耐油（矿物油、燃料油）

6、耐酸碱

7、耐臭氧耐低温、耐高温

8、耐直流电压(耐湿热试验)

泰士特专注轨道交通领域电缆应用及解决方案，是国内较早国产化并通过装车运行考核的轨道交通用电缆生产企业。

产品涵盖EN50264系列、EN50306系列、EN50382系列、减薄型电缆、数据电缆、传感器电缆、跨接电缆、耐高温电缆、高寒电缆、低烟无卤阻燃电缆等。

产品通过TJ/CL313-2014标准全性能测试，产品通过铁总禁限物质报告50号文，已取得CRCC认证。适用于动车组、高铁、地铁、城轨、普通机车等车型。目前已在3500多辆高铁客车上装车电缆超500000根，运行里程超6000000公里。