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轨道交通选什么数据总线?MVB和CAN总线性能特点分析!

轨道交通通信电缆是轨道交通系统中传输数据、指令、信号等的关键组件,其性能直接影响到整个轨道交通系统的运行效率和安全性。通信电缆的种类繁多,其中,MVB总线和CAN总线是轨道交通通信系统中常用的两种数据总线。


MVB总线性能优势


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1. 高速传输:MVB总线采用以太网技术,传输速率可达100Mbit/s,能够满足高速轨道交通系统的通信需求。

2. 高可靠性:MVB总线采用冗余设计,当某一条通信路径出现故障时,系统可以自动切换到备用路径,确保通信的连续性和可靠性。

3. 抗干扰能力强:MVB总线采用屏蔽电缆,具有很强的抗干扰能力,能够在复杂的电磁环境下保持通信的稳定性。

4. 易于扩展:MVB总线支持热插拔,方便系统的扩展和维护。


CAN总线性能优势


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1. 实时性:CAN总线采用优先级机制,确保实时性要求高的信号优先传输,满足轨道交通系统的实时通信需求。

2. 高可靠性:CAN总线采用差分信号传输,具有很强的抗干扰能力,能够在恶劣的电磁环境下保持通信的可靠性。

3. 易于布线:CAN总线采用双绞线传输,布线简单,降低了系统的安装和维护成本。

4. 支持多节点:CAN总线支持多达110个节点,适用于大规模的轨道交通系统。


MVB与CAN总线对比


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1. 传输速率:MVB的传输速率高于CAN BUS,更适合高速轨道交通系统。

2. 实时性:CAN BUS的实时性优于MVB,适用于实时性要求较高的场合。

3. 可靠性:两者均具有较高的可靠性,但在恶劣的电磁环境下,MVB的抗干扰能力更强。

4. 扩展性:MVB支持热插拔,易于扩展;CAN BUS支持多节点,适用于大规模系统。


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轨道交通数据总线的选型是一个复杂的过程,需要充分考虑系统的通信需求、性能指标、安装维护成本等因素,选用知名品牌,确保通信电缆的质量和售后服务。


泰士特专注轨道交通领域电缆应用及解决方案,是国内较早国产化并通过装车运行考核的轨道交通用电缆生产企业。在轨道交通领域深耕13年,所生产的产品均符合相关的认证标准,如EN45545-2、TB/T1484.3等标准。同时,还通过了中国铁路的相关认证,如动车组标准TJ/CL313-2014、GB/T 42740-2023和CRCC认证。


泰士特可为轨道车辆提供高性能MVB、WTB、CANBUS等线缆,除此之外还有有EN50264系列、EN50306系列、EN50382系列、减薄型电缆、数据电缆、传感器电缆、跨接电缆、耐高温电缆、高寒电缆等。


产品配套领域涉及车辆装备,如牵引系统、网络系统、跨接系统、司控系统、制动系统等,涉及铁路信号如车地无线通信系统、列车运行控制系统、计算机联锁系统、轨道电路及自动闭塞系统等。

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